HOT ! （新品、未走行）西鉄2000形 3扉化改造車Nishitetsuマーク6両セット 西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両

西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。★行き先シールはメーカーに直接、ご連絡下さい。マイクロエースの完成品Nゲージ車両、西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セットです。クリーム色のボディに赤の帯車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿動力をフライホイール付に変更前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯【編成図】←大牟田[ 2031 ] + [ 2032 ] + [ 2033 ] + [ 2034（M） ] + [ 2035 ] + [ 2036 ]【実車紹介】西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。。西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。トミックス　189系(N102編成あさま色) おまけ付。【お値下げ・美品】マイクロエース 小田急9000系 8両固定改造車セット。アクラス HOゲージ GH-1103 国鉄 貨車 ワラ1 2両セット。マイクロエース 103系 西日本更新車大阪環状線オレンジ8両セット A-0411。KATO Nゲージ 205系 京葉線 最終編成 基本 6両セット 10-429。Bトレイン 「ありがとう京葉線201系」 10両フル編成 Nゲージ化 動力2両。TOMIX Nゲージ DF200+ワム480000×20両セット (精密加工)。KATO カトー　10-1738　ワム80000(28000番台)14両セット。KATO 10-1128 485系　モノクラス編成。【未開封未組立】Bトレイン 485系 しらさぎ色 基本4両＋増結4両セット。nゲージ ジオラマ KATO TOMIX 模型 展示台 鉄橋 橋